厦门车位投资蕴藏新商机

    视点———三大政策助力   车位投资市场

    业内人士指出，前一段刚刚通过的《物权法》，以及厦门市即将整治小区乱停车现象和对繁华地段停车执行高收费等一系列措施的相继出台，都是目前车位市场异常火暴的主要原因。

    《物权法》通过后，车位投资市场也开始变得不平静。一方面，开发商开始大批卖车位，厦门也像其他大中城市一样出现了车位转租为售的热潮；另一方面，车位、车库归属问题的明确和清晰，无疑增强了众多业主购买车位、车库的信心，买车位自用或投资的队伍在短期内迅速膨胀。

    同时，为了解决厦门部分小区日益严重的乱停车现象，交警、物业和城管等部门将联合在今年内对占道乱停车进行重点整治。今后小区的消防通道、公共绿地等区域将禁止停放任何车辆，凡已购置车位的业主车辆均应停放在固定停车位，不得随意停放在小区内的区间道路，没有固定车位的业主，应把车辆停放在小区内指定的停车场，服从小区停车管理规定，实行收费制管理。

    此外，为了进一步解决“停车难”问题，有效调节车位供需矛盾，政府有关部门已于近日起草了《厦门市机动车停放收费管理暂行办法》，今后凡在车流量大、商业网点多、居住人口密集的繁华地段停车将执行高收费，收费的基本原则是占道停车收费高于其他地面停车收费，地面停车收费高于地下停车收费，长时停车收费高于临时停车收费。

    多项整治措施的出台，大大刺激了车位市场的需求，私家车快速增长以来积聚的潜力迅速爆发，车位身价频频上涨，更是被许多投资者看好。

    观察———车位价格出现大涨

    厦门的小区车位，长期以来被认为是房地产业的“大冷门”。2003年以前，厦门绝大多数车位的成本价是6万元/个，销售价格大多在5万～10万元/个，有的甚至低于成本价出售，车位价值被严重低估。但是，随着房地产市场的全面景气和汽车大众时代的到来，车位已经开始由滞销走向畅销。

    据介绍，车位投资的回暖是从2005年开始的。除了房价开始全面上涨，拉动了车位的价格外，厦门私家车拥有量的节节攀升，使得市场对车位的需求明显增加。在市场的带动下，厦门的车位价格全面上涨。根据专业公司调查数据显示，目前岛内中心城区楼盘的车位价格最高，平均一个基本都在20万元以上。位于繁华商圈的中山路老城区与禾祥西商圈，以及景观资源优越、高端楼盘集中的  湖和环岛路等四大板块更是热点中的热点。其中，环岛路区域车位价格在22万～26万元/个；湖滨北路区域在15万～25万元/个；禾祥西区域在20万～25万元/个；思北区域在22万～28万元/个，成为目前全市车位价格最高的区域。

    “车多了，车位少了，投资车位前景肯定看好。”房产投资者杨女士的话可以说代表了当今市场中不少人的观点。与投资住宅比较，投资车位的回报率低一些，但其优势在于资金量需求相对较小。目前新盘的车位一般在20万～25万元之间，而一些次新房楼盘车位10万～15万元左右就可以投资一个，同时还可以分期付款。从投资回报来看，不但能够获得增值的利润，每月的租金回报也很客观。从去年至今，一些小区车位租金价格每月上涨了近100元，在位于老市区、滨北一带的高档小区里，一个车位的月租金甚至突破千元。即使作为短线投资，车位按市场的供求关系而定回报率也相对稳定。

    趋势———次中心区域车位   升值潜力大

    在业内人士看来，在选择投资目标时，投资者不妨把眼光放在商业旺地、成熟高尚住宅区或车位数量不饱和的区域。同时由于中心城区车位攀升较快，一个动辄超过20万元，让许多有车族或想要买车的人有点接受不了；即使作为投资，二次转卖的范围也会受很大限制。相比之下，以江头、吕厝为代表的次中心区域楼盘的车位价格就没那么高，因而拥有很高的投资性价比与升值潜力，将成为未来市场的新热点。

    在采访中，记者了解到江头、吕厝地处厦门岛地理中心，交通便利，SM购物广场、天地美食城、天虹商场、国美电器、苏宁电器等商业设施齐全，形态多样，购物、休闲、娱乐、餐饮场所应有尽有。同时随着厦门城市的建设开发，近年来一大批新兴楼盘的拔地而起更使其成为岛内东北部地区最繁荣的商贸区和居民居住集中区之一。在城市发展带来大批人流以及市场刚性需求的带动下，小区停车位紧张的现象也逐步显现，车位租金与价格开始上涨，随之而来的乱停车现象同样屡见不鲜。记者在采访中发现，在不少小区，不但小区内的停车场一“位”难求，就连周边的马路也停满了车辆。据小区物业介绍，有部分车主为了贪方便或节省费用，直接将车停在附近路面上，造成了这里乱停车现象严重，从而引发出占道、破坏绿化、车主纠纷等种种问题。据了解，这种乱停车现象目前已经为政府相关部门所关注，一场有针对性的综合性治理措施即将在近期进行。在业内人士看来，小区停车的规范化管理，整治乱停车，停车不免费等发展趋势，无疑将加大业主对车位的需求，形成一波购买高潮。